Onafhankelijk merkenbureau voor havenbedrijven, logistiek, food-import/export, maritime, scale-ups (Cambridge Innovation Center, RDM) en creatieve merken in Rotterdam. Voor ondernemers wier merk in binnen- én buitenland moet werken — want in Rotterdam is internationaal geen bijzaak.
75 min vanaf Kop van Zuid via A6/A20
Rotterdam is de meest internationale werkstad van Nederland. Havenbedrijven, logistieke dienstverleners, food-importeurs en -exporteurs, offshore-, maritime- en scheepsbouwbedrijven, agri-food traders, chemie op de Botlek, energie-transition scale-ups en scale-ups uit het Cambridge Innovation Center en RDM Rotterdam: voor al deze ondernemers geldt dat het merk aan de andere kant van de EU-grens net zo goed moet werken als op de eigen kade. Puur Benelux-bescherming schiet in de Rotterdamse context vrijwel altijd tekort.
U overlegt rechtstreeks met Gilbert van Asselt over uw merk, producten of diensten en de landen waarin u actief bent. Benelux merkregistratie vanaf €525 en EU merkregistratie vanaf €1.250 voor één klasse, inclusief officiële taksen en exclusief btw. Het aantal klassen, de landen en de afgesproken werkzaamheden bepalen uw offerte. Bekijk het kostenoverzicht en bespreek welke opdracht bij uw situatie past.
Haven- en terminaloperators, logistieke dienstverleners, food-importeurs en -handelshuizen (koffie, cacao, fruit, zuivel), maritime- en scheepsbouwbedrijven, offshore energy en energietransitie, agri-food traders en verse handelshuizen, chemie-clusters op de Botlek en Europoort, tech-scale-ups uit het Cambridge Innovation Center (CIC), circulaire en maritime-tech ondernemers vanuit RDM Rotterdam, en creatieve bureaus, architectenbureaus en horeca in Kop van Zuid, Katendrecht en Centrum. Ook Erasmus MC-spin-offs in de life sciences en veel MKB in Schiedam, Vlaardingen, Capelle en Barendrecht.
Een Benelux-merkregistratie bij het BBIE start bij €525 all-in (inclusief officiële taksen, excl. btw). Voor de meeste Rotterdamse bedrijven is echter een EU-merkregistratie via EUIPO vanaf €1.250 de logische keuze — internationaal handelen zonder EU-brede bescherming is vragen om moeilijkheden bij de Duitse of Franse afzet.
Voor wereldwijde uitrol (Verenigde Staten, Verenigd Koninkrijk, China, VAE, Zuid-Amerika) coördineren wij WIPO Madrid en werken we met een netwerk van IE-advocaten in 40+ landen. Verder verzorgen wij standaard merkonderzoek, merkbewaking en conflictbehandeling. Zie ook kosten merkregistratie.
Bij Rotterdamse handelshuizen zit de valkuil vaak in klassen-strategie: alleen klasse 39 (transport/logistiek) is voor moderne handelsbedrijven zelden genoeg. Wij combineren 35 (handel), 39 (transport en opslag), 40 (bewerking en verwerking) en soms 29/30/32 (voedingsmiddelen en dranken) als u ook onder eigen label verkoopt. Voor maritime tech en offshore ook 12 (voertuigen/vaartuigen), 9 (software), 37 (bouw en installatie).
In Rotterdam is internationaal handelen de norm, geen ambitie. Ons werk richt zich op merken die niet alleen in Nederland registreerbaar zijn, maar ook doelmarkt-proof in Duitsland, het Verenigd Koninkrijk, de Verenigde Staten en de Aziatische afzetgebieden waar Rotterdam z'n goederen naartoe verscheept.
Voor havenbedrijven en handelshuizen die serieus buiten de EU handelen is een BBIE-basis (€525) plus WIPO Madrid-aanwijzing in doelmarkten (VS, VK, China, Turkije, VAE) doorgaans de meest kosten-efficiënte route. Wij coördineren de aanwijzingen en houden de vervaltermijnen bij.
Een havenoperator die 30 jaar onder handelsnaam werkt heeft NIET automatisch een merkrecht. Bij overname, joint venture of licentie is een geregistreerd merk de bewijsbare titel — een handelsnaam heeft die status niet. Zeker bij due diligence voor buitenlandse investeerders is dat cruciaal.
Voor havenbedrijven en logistieke dienstverleners is uw logo (op containers, uniforms, verpakking, vrachtwagens) uw meest zichtbare merkuiting. Een beeldmerk beschermt die specifieke vormgeving expliciet. Wij registreren woord- én beeldmerk waar dat waarde oplevert.
Voor food-importeurs, handelshuizen en maritime bedrijven is klasse 39 (transport/opslag) meestal onvoldoende. Wij combineren met 35 (handelsdiensten), 40 (bewerking) en waar relevant 29/30/32 (waren) of 12 (vaartuigen). Zo dekt uw inschrijving de hele waardeketen, niet alleen het transport-luik.
Wat havenondernemers, logistieke dienstverleners, food-importeurs en scale-ups ons vragen voordat ze hun merk laten registreren.
Voor Duitsland én de EU-27 dekt een EU-merkregistratie (€1.250 all-in) alles. Het Verenigd Koninkrijk valt sinds Brexit buiten de EU-scope; daar heeft u een aparte UK-registratie nodig. Wij regelen die parallel of via WIPO Madrid met UK-aanwijzing.
Ja, dringend. Zodra u onder eigen label verkoopt (aan retail, foodservice of consument) is uw label een merkuiting. Zonder registratie kunt u niet effectief optreden tegen copycats of look-alike-verpakking bij buitenlandse concurrenten. Klasse 30 (voeding) plus 35 (retail) is dan de kern.
Pre-seed en seed: minimaal een BBIE-registratie (€525) om uw naam vast te leggen — kritiek bij VC-due-diligence. Series-A en verder: direct EU-merk (€1.250) plus WIPO Madrid-aanwijzingen in doelmarkten. Kwestie van ‘proportioneel investeren’ in bescherming die met u meegroeit.
Een afspraak kan telefonisch of digitaal. Wilt u een gesprek op uw locatie of bij Gilbert in Almere? Bespreek vooraf de mogelijkheden, eventuele kosten en planning. Of een locatiebezoek bij de opdracht hoort, spreekt u vooraf af.
Vanuit ons kantoor in Almere bedienen wij ondernemers in de Metropoolregio Amsterdam, Gooi & Vechtstreek, Flevoland, Utrecht, Randstad-Zuid en Brainport. Kies uw stad voor lokale informatie of neem direct contact op.